Marino Keulen | Open VLD Lanaken
Burgemeester Lanaken & Parlementslid Vlaams Parlement

GOESTING IN DE TOEKOMST!
E-mail | Facebook | Twitter | Google+ | Video

zondag 29 januari 2017

Belga 27-01-2017 : Politiezone Lanaken-Maasmechelen fusioneert niet met andere zones

MAASMECHELEN 27/01 18:32 (BELGA)
De lokale politiezone Lanaken-Maasmechelen (LaMa) gaat niet fusioneren met andere zones, maar wil wel een doorgedreven samenwerking met omliggende politiezones. "Fusie is ruzie. Een megazone staat gelijk met een mini service", verklaarden burgemeesters Marino Keulen (Open Vld) van Lanaken en Raf Terwingen (CD&V) van Maasmechelen vrijdag op een persmoment over de werking van de politie LaMa. "We zien nu ook dat de hervormde brandweerzones niet werken", voegden de beide burgervaders eraan toe.
De twee gemeenten doen voor 2017 een extra inspanning om de politie meer slagkracht en efficiëntie te geven. Maasmechelen trekt 645.000 euro uit bovenop het budget van 4.191.000 euro, terwijl Lanaken 442.000 euro bijtelt bij het bedrag van 2.868.000 euro. Daardoor komen er vier extra agenten bij waardoor het korps 128 geüniformeerden zal tellen en het zo de derde grootste politiezone in Limburg vormt.
"Dit jaar moeten de gesprekken over samenwerking afgerond worden met de politiezones MidLim en Maasland, want MidLim beschikt bijvoorbeeld over een drone en quads. Zo kunnen we onze politiewerking versterken", aldus Marino Keulen. Vrijdag werd ook de politiehond Waldo voorgesteld, die mee op patrouille kan, maar ook als drugshond zal functioneren voor controles van voertuigen of van bezoekers bij evenementen.
De politie LaMa heeft net als andere zones in het land een zwaar en druk 2016 achter de rug door de terreurdreiging waarbij veel veerkracht en flexibiliteit van het personeel is gevraagd. Daarnaast wordt de politiezone geconfronteerd met motorclubs zoals de Hells Angels en de rivaliserende Outlaws, drugs- en grensoverschrijdende criminaliteit en het fenomeen radicalisering. Vrijdag raakte bekend dat MC Satudarah uit Maasmechelen vertrokken is, maar er is wel een supportclub van de Hells Angels in de plaats gekomen.

"Gezien de grote druk ben ik fier op mijn politiemensen. We leven door de aanslagen nu eenmaal in een ander tijdperk. Er moest veel versterking geleverd worden in Brussel en Zaventem. Voor de komende twee jaren blijven we verder werken op de drie actuele speerpunten: drugs, verkeer en woninginbraken", aldus korpschef Jacques Philippaerts.

zaterdag 28 januari 2017

Persbericht 27-01-2017 : “Blijven inzetten op begeleiding 55-plussers in hun zoektocht naar werk”

Na de sluiting van de Ford-fabrieken in Genk is de ondersteuning specifiek voor 55-plussers een belangrijk item voor de VDAB om voor deze doelgroep van werkzoekenden hun kansen op de arbeidsmarkt te verhogen. Uit het antwoord van bevoegd Vlaams minister Muyters aan parlementslid Marino Keulen (Open Vld) blijkt dat er in 2016 twee projecten specifiek voor oudere werkzoekenden opgestart zijn. Bovendien werd het dienstverleningsmodel voor de oudere werkzoekenden vanaf 1 januari bijgestuurd en kreeg het een nieuwe naam: Actief +. “De cijfers van de Limburgse economie bewijzen dat het Strategisch Actieplan Limburg in het Kwadraat (SALK) veel nut heeft, alleen voor 55-plussers blijft het vaak moeilijk op opnieuw werk te vinden. Het is positief dat minister Muyters dit erkent en de VDAB bijkomende initiatieven laat nemen”, stelt Keulen verheugd vast.

Twee specifieke projecten voor Limburg

In 2016 werden twee bijkomende projecten specifiek voor oudere werkzoekenden opgestart door de VDAB. Een eerste in samenwerking met SBS (SkillBuilderS) vanaf begin 2016 waarbij de klemtoon ligt op jobhunting en jobmatching voor 50-plussers. Dit is specifiek voor werkzoekenden die geen nood hebben aan een gewone begeleiding, maar wel nog op zoek zijn naar werk en hierin begeleid worden door professionals. De focus hierbij ligt zowel op de werkzoekende als het sensibiliseren van de werkgevers.

Een tweede initiatief is eind 2016 gestart in samenwerking met VOKANS en legt de klemtoon op activeren en solliciteren via coaching om zo de mogelijke tewerkstellingskansen te verhogen voor 55-plussers.

Activeringsbeleid voor heel Vlaanderen aanpassen

Deze twee acties zijn specifiek voor Limburg, voor heel Vlaanderen wordt het activeringsbeleid stelselmatig aangepast in functie van de ontwikkelingen op de arbeidsmarkt. Zo is de leeftijd van de activeringsaanpak opgetrokken tot 60 jaar in afstemming met het federaal optrekken van de beschikbaarheidsleeftijd tot 65 jaar in 2020. Daarom werd het dienstverleningsmodel voor de 55-plussers aangepast en vanaf 1 januari 2017 onder de naam Actief + bijgestuurd. De focus hierbij ligt op eerstelijnsinformatie via een digitaal startpakket en wordt aangevuld met dienstverlening op maat van de werkzoekende.

“Het toont aan dat minister Muyters begaan is met de tewerkstelling van 55-plussers in onze provincie na het drama met Ford-Genk en hierop blijft inzetten”, besluit Marino Keulen.


donderdag 26 januari 2017

Belga 26-01-2017 : Weyts neemt maatregelen voor betere beveiliging autosnelwegparkings



BRUSSEL 26/01 15:48 (BELGA)
Er is een structurele oplossing voor de bewaking van de autosnelwegparkings in de maak. Bedoeling is de parkings beter te beveiligen via een systeem van kort- en langparkeren waarbij er op de parkings voor langparkeren gewerkt wordt met omheiningen en ANPR-camera's. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) donderdag geantwoord op vragen van Marino Keulen (Open Vld) en Martine Fournier (CD&V).
Sinds vorig najaar werden de snelwegparkings in Drongen, Jabbeke en Mannekensvere bewaakt door private bewakingsfirma's. Die maatregelen kwam er door een toenemende druk van transitmigranten die op die parkings probeerden binnen te dringen in vrachtwagens in de hoop op die manier in Engeland te geraken. Maar de maatregel liep af op 31 december. Niet iedereen was even gelukkig met het wegvallen van die privébewaking.
De kwestie werd donderdag in het Vlaams Parlement aangekaart. Minister van Mobiliteit Ben Weyts stelde een aantal acties in het vooruitzicht. Zo komt er een systeem van kort- en langparkeren om de beveiliging op de parkings te verbeteren en inklimming van illegalen tegen te gaan.
De parkings voor langparkeren worden beveiligd met een stevige omheining en ANPR-camera's. Specifiek voor West-Vlaanderen komt er in Westkerke een parking voor langparkeren die vanaf april 2017 beschikbaar is. Kortparkeren zal nog kunnen in Jabbeke en Mannekensvere. Vanaf april worden beide parkings 's nachts gesloten voor rustende vrachtwagenchauffeurs.
Vlaams parlementslid Marino Keulen steunt de ingrepen van de minister, maar pleit ervoor om daarnaast voldoende politietoezicht te voorzien. "Bijkomende politiepatrouilles zijn ook noodzakelijk en daar moet minister Weyts bij zijn federale collega Jambon op aandringen", aldus Keulen.

Persbericht 25-01-2017 : “De trambus is voor Spartacuslijn 2 enkel een oplossing wanneer er ook vrije busbanen komen”

Nadat minister Weyts eerder aankondigde dat Spartacuslijn 2 versneld uitgevoerd werd als hoogwaardig openbaar vervoer en hij hiervoor trambussen wilde inzetten als opstap naar een sneltramverbinding en deze al vanaf 2018 zouden rondrijden, blijkt nu dat de keuze van het voertuigtype vooral voor onduidelijkheid zorgt. Het antwoord van de minister op een schriftelijke vraag van Marino Keulen (Open Vld) hierover bracht geen verheldering. “Nadat bleek dat de oorspronkelijke trambussen die men op het oog had een te lage commerciële snelheid haalden op het traject, wordt er momenteel een onderzoek gedaan door De Lijn en hierin worden verschillende voertuigtypes vergeleken. De voornaamste criteria zijn: snelheid, comfort en frequentie. Dit zijn de kernmerken van hoogwaardig openbaar vervoer. De resultaten worden verwacht in het voorjaar van 2017. Daarna zal de minister knopen moeten doorhakken om ook lijn 2 verder vooruit te laten gaan”, stelt Keulen vast.

In eerste instantie wilde minister Weyts trambussen inzetten om de voortgang van lijn 2 te bespoedigen, maar de commerciële snelheid van het gewenste type trambus bleek te traag. Daarom is De Lijn momenteel meerdere voertuigtypes aan het bestuderen. “Een trambus is een dure investeringen (een 18-meter dieselmodel kost €550.000 tegenover een standaard gelede 18-meter dieselbus €320.000) die enkel opbrengt wanneer deze over de volledige lengte van het tracé gebruik kan maken van een vrije busbaan. Wanneer dit niet het geval is, heeft voor Open Vld een dergelijke investering weinig zin”, vindt Marino Keulen.

“Bij lijn 1 (Hasselt-Maastricht) zit men terug op het juiste spoor, lijn 3 (Hasselt-Neerpelt) moet met de NMBS geregeld worden en zit vervat binnen de Vlaamse spoorstrategie, maar dit blijft koffiedik kijken en lijn 2 dient ook vooruit te gaan”, aldus Keulen.

“Voor Open Vld blijft Spartacus een totaalverhaal van drie hoogwaardige verbindingen en bijkomende busverbindingen. Dit is zo ook opgenomen in het Vlaams regeerakkoord en het Strategische Actieplan Limburg in het Kwadraat (SALK)”, besluit Marino Keulen.


woensdag 25 januari 2017

Persbericht politie Lanaken-Maasmechelen 25-01-2017 : Controles op dierenwelzijn te Lanaken en Maasmechelen


Op maandag 23 januari 2017 werden er controles uitgevoerd op het dierenwelzijn door politie Lanaken-Maasmechelen in samenwerking met inspecteurs van de VOD Dierenwelzijn. Dit naar aanleiding van meldingen bij politie als bij VOD Dierenwelzijn.
Op de Rijksweg, Hemelrijkstraat, Heirstraat en op de Kupweg te Maasmechelen werden paarden op hun welzijn  gecontroleerd maar er werd geen proces-verbaal opgesteld.
Op de Heesterstraat te Maasmechelen werden de levensomstandigheden van een paard gecontroleerd  en de eigenaar van het dier  kreeg een aanmaning.
In het kader van deze controle werden op de Weg naar Geneuth  twee ezels en een boerenpaard  opgehaald door het Vogel- en Zoogdierenopvangcentrum Heusden-Zolder in het kader van een administratieve inbeslagname.
In Strodorp te Lanaken werden twee ezels aangetroffen die meer verzorging nodig hadden. De eigenaar kreeg een aanmaning.
Op de Rijksweg werd een dierenspeciaalzaak bezocht en deze moest zich nog met enkele regelgevingen in orde stellen.
In de toekomst zullen nog meer van deze controles plaatsvinden.

woensdag 18 januari 2017

Persbericht politie Lanaken-Maasmechelen 14-01-2017

WEEKEND ZONDER ALCOHOL ACHTER HET STUUR
Alcohol en drugs in het verkeer hebben een rechtstreekse invloed op uw rijvaardigheid. Na overdreven snelheid zijn alcohol en drugs in het verkeer, de tweede grootste oorzaak voor verkeersongevallen. Om het aantal verkeersslachtoffers te doen dalen, wordt op regelmatige en diverse tijdstippen een alcohol- en drugscontrole georganiseerd in onze politiezone.  
De  politie Lanaken-Maasmechelen voerde op 13 januari 2017, van 20.00 tot 04.00 uur, alcohol- en drugscontroles uit in de 2de Carabinierslaan en de Brugstraat/Kerkhofstraat te Lanaken en in de Pauwengraaf te Maasmechelen. Deze controle kaderde in de actie ‘Weekend zonder alcohol achter het stuur’.
In totaal werden 204  ademtesten afgenomen:  2 bestuurders testten positief. Er werden 3 processen-verbaal opgemaakt voor het niet dragen van de gordel en 1 proces-verbaal voor niet-inschrijving van het voertuig. Eveneens werden er 2 waarschuwingen gegeven voor technische vereisten.

Tijdens de actie werd er ook nog een verkeersongeval met vluchtmisdrijf vastgesteld. Een bestuurder reed over de rotonde aan de Rijksweg/Weg naar Zutendaal te Maasmechelen en pleegde vluchtmisdrijf. Het voertuig werd iets later teruggevonden door de politie Lanaken-Maasmechelen aan de oprit van de E314. De bestuurder werd later door de Wegpolitie al wandelend aangetroffen op de autostrade en meegenomen ten burele.

vrijdag 13 januari 2017

Persbericht 13-01-2017 : “Minister Gatz houdt woord en zorgt voor een forse inhaalbeweging voor het Limburgse cultuurlandschap”

“Minister Gatz houdt woord en zorgt voor een forse inhaalbeweging voor het Limburgse cultuurlandschap”
Recentelijk publiceerde Vlaams minister van Cultuur Sven Gatz een overzicht van de eerste ronde van de beurzen en projectsubsidies voor 2017. “Na de bekendmaking van de structurele werkingssubsidies 2017-2021 voor culturele organisaties in het kader van het Kunstendecreet vielen enkele Limburgse initiatieven uit de boot, met deze eerste ronde van projectsubsidies hebben heel wat Limburgse organisaties een welverdiende herkansing gekregen. Zo houdt minister Gatz woord om ook het Limburgse cultuurlandschap te ondersteunen en kunnen heel wat initiatieven hun werking continueren”, stelt Marino Keulen enthousiast vast.

In het Kunstendecreet worden er per jaar drie rondes voorzien voor het aanvragen van projectsubsidies. Voor deze drie rondes voorziet minister Gatz in totaal 8.071.000 euro (+2,2 miljoen euro tegenover 2016). In de eerste ronde wordt 3.985.800 euro verdeeld waarvan 25,81% naar Limburg gaat (ofwel 1.021.900 euro). “Door deze grote hap aan projectsubsidies slaagt het Limburgse cultuurlandschap erin een grote inhaalbeweging te maken na de teleurstelling binnen de sector over de verdeling van de structurele werkingssubsidies”, aldus Keulen.

De verdeling van de projectsubsidies over 14 organisaties ziet er als volgt uit:

Organisatie
Stad
Bedrag €
ANTI.ANTI.
Genk
7.700
ART ASSIST
Borgloon
30.000
Hogeschool PXL
Hasselt
41.000
Mr and Ms Phono
Zonhoven
28.000
Universiteit Hasselt
Hasselt
30.000
Muziekodroom
Hasselt
456.000
Pieter Stockmans Foundation
Genk
11.000
Coolen, Caroline
Sint-Truiden
10.000
Housen, Patrick Adrien
Genk
2.500
Claesen, Ludo Marie
Hasselt
3.700
Alden Biesen Zomeropera
Bilzen
100.000
Sociaal & Artistiek Platform
Hasselt
77.000
AFRO-LATINO
Bree
25.000
Stad Tongeren
Tongeren
200.000
Totaalbudget

1.021.900 €

Voor de tweede en derde ronde is er nog iets meer dan 4 miljoen euro te verdelen en hiervoor kunnen organisaties een aanvraag indienen tot 15 mei 2017 (ronde 2) en 15 september 2017 (ronde 3).


“Voor Limburg is dit een zeer positieve beslissing en kunnen heel wat culturele organisaties en evenementen hun werking continueren”, besluit Marino Keulen.

woensdag 11 januari 2017

Belga 11-01-2017 : Nieuwe kilometerborden zijn voor takeldiensten alternatief voor verdwijnende praatpalen

In het najaar van 2017 komen er langs de autosnelwegen in Vlaanderen nieuwe kilometerpalen. De palen krijgen een nieuw ontwerp waarbij onder meer ook de rijrichting wordt vermeld. De nieuwe palen moeten voor de takel- en hulpdiensten een alternatief vormen voor de praatpalen die binnenkort tot het verleden behoren. Dat leidt Open Vld-parlementslid Marino Keulen af uit het antwoord van minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) op een schriftelijke vraag. Keulen: "Dit is positief nieuws voor de hulpverleners en geeft de automobilisten met pech een mogelijkheid om hun positie exact door te geven aan de hulpdiensten", aldus Keulen.
Omdat ze steeds minder gebruikt worden, verdwijnen de praatpalen langzaam maar zeker langs de autosnelwegen. Zo zouden de resterende 1.350 resteren de praatpalen de komende maanden verdwijnen.
Mobiliteitsorganisatie VAB vreesde voor de impact voor de hulp- en takeldiensten. Voor hen zou het moeilijker kunnen worden om de locatie van een voertuig of persoon in nood te bepalen. Vroeger wist de alarmcentrale onmiddellijk de locatie van de persoon in kwestie via de locatie van de praatpaal.
De nieuwe kilometerborden die minister Weyts plant kunnen volgens Open Vld'er Keulen een alternatief bieden. Zo zouden de palen uitgerust worden met de rijrichting. "In Nederland voegt men steeds 'Re' voor rechts en 'Li' voor links toe, zodat men weet aan welke kant van de snelweg men zich bevindt en de takel- of hulpdiensten sneller ter plaatse kunnen zijn. Dit voorkomt foute locaties of verkeerde rijrichtingen en is een bijkomend hulpmiddel ter vervanging van de praatpalen", aldus Keulen.
Het bestek voor deze nieuwe kilometerborden is opgemaakt en wordt de komende weken aanbesteed. Het is de verwachting dat in het najaar van 2017 deze nieuwe kilometerborden geplaatst kunnen worden langs de Vlaamse autosnelwegen.